汽車電池,常見英文縮寫-電池代理商
BSR – 英國設定標準,在0°F(-18°C) 的情況下以平均電流強度持續輸出,最低電壓能維持在 6.0伏特以上達180秒。 DIN – 德
BSR – 英國設定標準,在0°F(-18°C) 的情況下以平均電流強度持續輸出,最低電壓能維持在
6.0伏特以上達180秒。
DIN – 德國設定標準,以100DIN為例,每個100DIN的電瓶在0°F(-18°C) 的情況下,電瓶需要
能載電100安培,並且,8.0伏特以上達150秒。
IEC – 國際電池協會,在0°F(-18°C) 的情況下以平均電流強度持續輸出,最低電壓能維持在
8.4伏特以上達60秒。
JIS – 日本工業標準,一般以安培/小時,20小時比率計算。
AH – Ampere Hour安培小時(20小時比率)
每個100AH的電瓶在80°F(27°C)時,平均能載電5安培並保持最低電壓在10.5伏特以上持續20個
小時。
RC – Reserve Capacity儲備能量(國際電池協會標準)當電瓶在80°F(27°C)的狀況下,每分
鐘的平均電力負載 可以達到25安培,且最低電壓能維持在10.5伏特以上的時間(分鍾)。
若電瓶上標明RC為110MIN,則表示電瓶在車輛發電機失效的情況下,可以讓車輛繼續行駛110分鐘。
CCA – Cold Cranking Ampere冷啟動電流安培數(國際電池協會標準)每個儲電量滿載的電瓶,
在強度放電 輸出30秒後,最低電壓仍能保持在7.2伏特以上。
就SEA標準而言,CCA是工廠測試電瓶的標準,測的是放電負載用電流(安培),在0°F(-18°C)
的情況下負載 放電輸出30秒後,每個分電瓶在1.2伏特以上。
若電瓶上標示為500CCA,也就是電瓶在負載500安培連續放電輸出30秒,至少測得7.2伏特以上;
這也是該 電瓶所需的最低標準。
CA – Cranking Ampere啟動電流
主要意義與CCA類似與CCA差異的僅是測定時之溫度,CA則是在攝氏零度環境下所得出的結果。
CCA的數值會比CA來得低,因為溫度愈低電池的表現會愈差。
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TROJAN BATTERY深循環電池
廣隆電池
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