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中時更新日期:2011/04/27 03:12 記者陳信榮/台北報導

工商時報【記者陳信榮/台北報導】

國內車市買氣持續暢旺,讓台灣的德系與日系品牌車都缺車。現在下訂雙B豪華車,幾乎無法在奢侈稅實施前領牌;日本進口的凌志油電混合動力車CT200h,等候交車的訂單已排到10月以後,豐田國產車店頭展示車幾乎出清,暢銷車款交車期已拉長至2個月。

儘管國內車商近期陸續縮減廣宣支出,和泰車、台灣本田宣布停辦銷售競賽,並不影響客人上門購車意願。買氣可用下,部份經銷商不顧總代理禁令,開始縮減購車優惠,利用缺車潮變相漲價 web66

 

某日系領導品牌經銷商私下說,現在車很好賣,無論是國產或進口車都一樣。如果希望提前交車,折扣優惠條件相對自動減少;訂車客人不耐久候要求退訂,「非常歡迎」,但他會提醒客人,改訂其他品牌的車,也不一定能提前交車,若反悔還要重新排隊2個月。

 

歐系進口車儘管沒有日本零件斷鏈危機,卻同樣有缺車的困擾。福斯汽車總代理太古標達表示,上半年訂單遠優於預期,然原廠供車進度嚴重落後,讓經銷商疲於對應不耐久候的客訴。

 

太古標達昨(26)日舉辦福斯New Touran休旅車發表會。太古標達主管說,Touran上半年只能供應台灣約200輛,根本不夠賣,但原廠要求,還是只能硬著頭皮辦發表會。Touran預估今年僅能供應台灣約1,000輛,與其他福斯車款一樣,多數集中於下半年才會供應給台灣。

 

占豪華進口車大宗的德國雙B-寶馬與賓士,今年拜奢侈稅6月上路加持,近來業績大好,儘管緊急向原廠協商提高上半年供車數量,但受到全球熱賣影響,未能如願。

 

車商說,許多暢銷車款已經嚴重欠車,現在下單,確定趕不及奢侈稅時失前領牌,代理商說,只能向顧客說抱歉,到時只能額外支付30萬至60萬元的奢侈稅「愛國」了!

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