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5.5L V8自然進氣「最終回」，新一代M-Benz SLC-Class將改搭3.0L V6雙渦輪動力

isCar! 隨著Mercedes-Benz新世代命名方式的啟用，已屆改款時程的現行硬頂敞篷小跑車SLK-Class車系，也確定將正式更名為SLC-Class，同時預計在2016年底特律車展中進行全球首演。

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日前，尚未正式以全貌現身的新一代SLC-Class，不僅被外媒捕捉到在紐柏林進行賽道測試的影片，更揭露一項關於SLC-Class性能旗艦AMG車型的重大變革。首先在外觀方面，儘管在層層偽裝包覆下，不過依然還是可預期新一代的SLC-Class，將會有經重新修飾的LED頭尾燈組與前後保桿造型，同時座艙內部也將獲得最新資訊娛樂系統的更新和安全輔助系統的升級。

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至於在擔任車系旗艦的AMG車型上，新一代SLC-Class將捨棄既有的5.5L V8自然進氣引擎（422hp/55.1kgm），改搭同樣可見於現行C 450 AMG Sport與GLE 450 AMG Sport的3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎（367hp/53.0kgm），這也使得未來SLC-Class將不會出現正統的「AMG」車型，而是略為降格至AMG Sport的行列。

 



對死忠的NA自然進氣車迷來說，或許會對這樣的改變感到些許失望，然而在面對大排氣量引擎的逐漸式微，改搭小排氣量的渦輪引擎也是必然之趨勢，雖然就此犧牲掉既有的最大動力水準，不過換來的卻是減輕的車重、低轉速時的扭力輸出，以及更符合環保效益的油耗成績。