無線電發展已邁向全新的數位系統，歐洲電信標準協會（ETSI）在1990年已發展訂定TETRA為數位無線電系統之標準，現已擴展至全世界103個國家使用。TETRA系統除具備中繼式無線電專業派遣調度優點，尚擁有訊號品質清晰、可同時傳輸接收語音及數據訊號、具加密保密功能，應用廣泛，為最先進實用的封閉式專屬通訊系統。TETRA系統因技術層次高，目前全世界只有Motorola、Simoco、Nokia(EADS)等少數廠商有能力提供此產品與解決方案。 頻率資源非常有限，TETRA 數位無線電系統能更有效率分配及使用頻道，TETRA 頻率利用度是傳統通訊設備的二倍，採用TDMA分時多工擷取方式，頻寬為25KHz，單一頻寬可有四個通訊頻道，每一個通訊頻道可自由傳輸語音或數據資訊，每一通訊頻道之傳輸最高可達7.2 Kbits/sec，TETRA 系統調變採π/4 QPSK 方式，編碼採ACELP方式。這些特性不僅解決了傳統無線電系統常會碰的頻道容易阻塞、一個頻道故障時功能即受影響、沒有私密性等問題，而且將通訊需求平均分配於可用的頻道上。相較於傳統類比式系統大大地降低了等待時間，頻道的使用較有彈性，也減少一個頻道故障將嚴重影響其功能之衝擊，且只有同一群組用戶才會被指定到相同頻道，沒有其它用戶會共用此頻道，擁有極佳的群組私密性。 現今各國新建公共安全與大眾運輸無線電系統網路規劃，有走向數位式無線電系統趨勢。自從911事件後，緊急救難的及時指揮調度與通訊的安全保密成為公共安全的最大需求。國內大眾運輸系統為達到安全、快速準時目標，除新建臺北捷運系統新莊、蘆洲線、內湖線、南港線東延段已規劃採用採用TETRA數位無線電系統，高雄捷運系統與台灣高鐵一開始便以建置TETRA 數位無線電系統設計，臺北捷運系統也已全面更新既有營運路線之傳統式無線電為TETRA系統，台鐵更是花費了18.2億元進行系統更新。 由於TETRA可提供全區漫遊功能，無聯絡盲點且縮短語音傳輸延遲、提升語音品質與清晰度，有助於公共安全品質的提昇，消防署、軍警等公共安全單位陸續把TETRA系統列為設計規格。
