Continental CC5與CSC 5P新胎發表
5與輪比
Continental CC5與CSC 5P新胎發表
Continental德國馬牌輪胎日前以-5與輪比-為活動主軸，為國內消費者帶來兩款全新產品，分別是鎖定中高級舒適房車的。其中CC5產品更是參考亞洲消費者的使用習性，同時考量亞洲消費者的期望所延續開發的產品，未來將鎖定亞洲地區中小型轎車舒適用胎市場。至於瞄準新一代輪胎之王稱號的CSC 5P高性能胎，則是主打超跑等高性能車款用胎族群，以優異的乾、濕地抓地力與低滾動阻力，在性能與節能上取得平衡。ContiComfortContact CC5，以及專為運動型性能跑車以及豪華車款設計的ContiSportContact 5P (CSC 5P)
CC5採用Continental研發的消音塊設計，能夠劃破流經輪胎溝槽的氣流，減少噪音傳遞的路徑，提升車輛行駛時的寧靜度。CC5也運用Continental最新的矽膠科技，不僅能夠提供最小的滾動阻力，帶來更傑出的省油效能與耐磨表現，還能夠適應各種粗糙路面，提供出色的舒適度與安全性。
ContiSportContact 5P
與ContiComfortContact CC5同時導入的，則是專為超跑等高性能車款所設計的ContiSportContact 5P產品，自今年春季於德國漢諾威發表以來，目前已獲得Mercedes AMG、Audi TT RS等性能車款指定使用。顯示Continental最新推出的性能胎款，已取得車廠的信任，成為車廠旗下性能產品的指定用胎。
前後輪採用不同花紋設計的CSC 5P，為確保後軸最佳的加速力道傳輸，不僅將胎紋加大增加接地面積，並且利用不對稱的中心花紋提供出色的抓地力。另外，外側的塊狀結構也能提供良好的橫向傳輸，確保激烈操駕的過程中，不致讓動力傳輸流失。另外前輪中心的塊狀結構，也能避免中心胎紋塌落，進而縮短煞車距離，能夠讓車輛在入彎之前快速且安全地減速，提升操駕樂趣。同時輪胎側邊較小的塊狀花紋設計提供眾多側向端緣，能夠劃破水膜快速排出積水，在濕地駕駛中也能提供優秀的抓地力。
CSC5P並不是CSC3的後繼.後續會發CSC5來做接替.而CSC5
最快2011年才會正式在台亮相.
CC5-5專為亞太地區設計提供生產之新型輪胎
新的ContiSportContact磨耗到到3mm時會於胎面提供安全顯
示(如圖)。
一個高性能輪胎，從新胎穿戴磨耗到3mm情況表現都還穩定，在3mm以下退化開始加速，將開始增加制動距離。雨下落標誌在那裡提醒他們應該開始注意輪胎 .它是額外視覺安全顯示.。
5與輪比
5與輪比-小提琴音樂演奏會
舒適-經濟-乾濕地安全性
CC5-獨特消音塊設
CC5-先進夕矽膠科技-省油-降低滾動阻力及CO2排放-
