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HONJYO(TW-ONE鍍膜)賓士C63AMG-台南車酷店

HONJYO(TW-ONE鍍膜)賓士C63AMG-台南車酷店

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車酷頂級美車工藝施工成品:

(TW-ONE)GLASS COATING的魅力
新開發的玻璃硬質覆膜,阻隔酸雨、紫外線等各種污染,維持塗漆的光艷色彩。 加上獨特強勁的撥水性,完美盡現。

什麼是高機能Body Glass Coating?
高硬度覆膜,讓塗漆不易沾污、易去垢,完成輕鬆快速的洗車夢想。
雨中行駛時,具撥水結構的覆膜,將打在車身的雨水化為水珠彈開。
相較一般車蠟的低耐熱性,GLASS COATING連夏季的高溫都可抵擋。
GLASS COATING可說是為了適應四季氣溫劇烈變化的環境所量身訂做。

GLASS COATING的優勢
耐候性:保護車身,不受紫外線、酸雨等環境因素影響。
防污性:不易沾污、容易水洗去垢。
接著性:和塗漆的接著性強可長期(一年)保持效用。
耐熱性:防止高溫溶化的情況發生、避免污垢滲入。
耐藥性:防止排放廢氣等有害物質破壞塗漆。
硬度:高硬度的覆膜、可避免塵埃等造成車身的傷痕。
亮度:玻璃般的覆膜使車身閃耀。
光澤:透明的覆膜展現令人感嘆的光亮質感。

 C63 AMG 精雕細琢 熟男最愛

C63 AMG的推出明顯就是要與搭載V8 4.0L的E92 M3互別苗頭,為了能與M-Power一搏,這輛小型化車身的C-Monster也經過徹底強化,與C32相比C63並未採用增壓系統引擎,而是使用AMG獨立開發6.2L V8本體,最大動力雖然已達到驚人的457hp/61.2kgm(335.9千瓦/599.76牛米),不過該本體可是在自家其它車款上也能見到,最大輸出也能達到525hp/64.2kgm(385.88千瓦/629.16牛米),C63則是為了保持運動平衡性特別將動力縮小。

實際山路試駕發現,C63在2000?6250rpm的轉速區間內都可維持51.0kgm(499.8牛米)以上的平原式扭力輸出,再搭配7G-Tronic綿密的齒比彷彿就像是在開著DTM廠車般快意,而底盤部分C63原廠就已經過粗徑防傾桿及前軸加寬35mm的強化,特波僅以為它更換KW V3 2way避震系統,另外HRE 20吋鋁圈及後輪寬達285mm胎面的輔助下,彎道中的穩定度絕對相當優異,不過擁有2way的V3避震器筆者認為並未調校至完美,與自家的335I相比進彎瞬間的穩定度似乎還略有提昇空間,在由高速衝下下坡大腳減速、降檔進彎,1.7噸的車重所殘留的G值,與不平整路面的摧殘下,雖然高剛性車體依舊讓駕駛感到相當安定,不過明顯的足下穩定度就不如335I般來的貼地,似乎壓縮側的阻尼可再提昇些許,當然這還是必須看車主最多的使用場合為主。

另外C63的車室及方向盤的手感則是相當良好,與前期的C系列只能跑直線相比真的大幅提昇許多,13.5:1的方向機齒或許大家看了有點模糊,簡單說就是可減少方向盤的切動幅度達到更靈活的操控,而新設計的桶椅無論是包覆性、腿部支撐性都是一流,提供駕駛相當穩定的駕馭空間。


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