在一連串的上市前造勢活動以及接公佈接單價記者會之後，這部讓性能車迷血脈賁張的日系超跑─「東瀛戰神GTR」，終於在國內正式上市了，而這也是除了產地日本以外，在亞洲地區最先引進上市的國家。
不過這部GT-R自去年「東京車展」發表以來，一直處於供不應求的狀態，目前日本市場等待訂單超過一萬輛、北美與歐洲也超過4000輛，因此可引進國內的配額數不多，且第一批導入的30輛早已被預訂一空，無緣一親芳澤的車迷得必須把握機會搶購，否則交車期可能得等至明年中以後了。此外，在上個月所公佈的接單價為490萬元，但在今天上市發表會上，新車價則為499萬元，這最主要是因為受匯率波動所致，因此未來在交車時將採「多退少補」的方式向車主結清款項。
而為了讓GT-R車迷們有機會一窺打造GT-R的頂尖造車工藝，人稱「造車神人」的水野和敏總工程師特地來台與有興趣的車主面對面說明GT-R的開發理念與科技。水野總工程師大膽採用前衛的Transaxle後置變速箱及雙離合自手排搭配480匹馬力，加上全新研發的3.8升雙渦輪增壓V6引擎(VR38DETT)及新一代ATTESA ET-S全時四驅，讓GT-R展現完美的前後配重與強大循跡性，優異的性能表現僅需3.6秒便完成0到100km/h加速，也因此創下在Nurburgring賽道的好成績。
