墾丁牌樓旁大尖山停車場...是小弟在民國90年參與規劃設計的成果 使用了進七.八年了...前些日子又舊地重遊....所以po上來介紹一番 墾丁大尖山停車場開放使用(車道採用透水性瀝青混凝土) 分類：新聞轉貼 2007/03/17 22:59 內政部營建署表示，為解決墾丁商圈假日停車問題，墾丁國家公園管理處大步向前走，繼四之七、五之九外環道路後，由墾丁處投入一千八百四十七萬元興建的「墾丁大尖山」停車場已完工，目前正辦理驗收作業，預計今年底可正式開放遊客使用，以舒緩墾丁假日交通壅塞情形。 墾丁地區是墾丁國家公園內遊客最集中的地區，每年高達四百萬人次的旅遊人口，一到假日大批車輛湧進墾丁商圈，在車多停車場地不足下，不少車輛直接停放在墾丁街道二旁，造成行車受阻、行人難行，影響行車安全及遊憩品質。 內政部營建署指出，為解決墾丁商圈假日停車問題，墾丁處自恆春畜產所撥用大尖山下、墾丁公園牌樓左側一塊約1.5公頃的土地，於今年八月初動工興建停車場，目前全部工程已完工。未來，並將擴建墾丁麥當勞旁的第九停車場，將二個停車場銜接起來，形成墾丁商圈的主要停車場所。 墾丁國家公園管理處處長李養盛表示，「墾丁大尖山停車場」，可停放一百六十六部小客車及二十五部遊覽車，整個停車場力求與大尖山下牧場風光背景環境契合的設計理念，從施工以來，便獲得不少民眾的稱讚。此外，停車場的車道採用透水性瀝青混凝土等有利水土的生態工法，而為了充分利用墾丁充足日照能源，該停車場的照明也嘗試性的引入三盞太陽能路燈，一旦成效良好，將考慮推廣到其他遊憩據點的公共設施。 李養盛處長指出，出，除了大尖山停車場外，位於八寶公主祠旁的一塊佔地0.35公頃的停車場預定地，該處也已完成撥用及地形測量作業，將於明年動工闢建。李養盛處長表示，隨著已完成的四之七道路、五之九道路外環道路及墾丁大尖山停車場的闢設完成，困擾墾丁多年的假日交通問題可望得到有效舒緩。 墾丁國家公園牌樓西側停20停車場(多孔隙透水AC鋪面) 可停放一百六十六部小客車及二十五部遊覽車 停車費計次收費 大型車 100 小型車 50 全區鋪面採用生態工法鋪設 車道為多孔隙透水性瀝青混凝土 停車格則採用植草磚及連鎖磚 經過人潮遊客及南臺灣酷熱天候洗禮...狀況依舊...絲毫不減當年 級配為粗粒料...排除沙的結構...透水性佳...下過雨依然"乾爽舒適" 粒料篩選比國六優良...三分粒料居多 周末例假日及墾丁三不五時舉辦大型活動後...鋪面依然如美女的臉"平滑細緻" 大客車的小徑移動.煞車.起步...毫無"車轍"現象...粗級配結構的完美呈現 停車場不只停車功能...亦提供休閒娛樂的指南... 排水性鋪面特徵 (一)防止道路鋪面積水及行車經過時之水花四濺而影響後方行車者之視線。 (二)可減少車輛行進時所引致之交通噪音。 (三)增加雨天行車之安全性及摩擦係數 (四)提高駕駛視覺之辨識能力。 (五)緩和霧氣現象 (六)提高雨天時鋪面標線及標誌的清晰度。 (七)提高服務水準 (八)降低夜間或雨天時行車中頭燈產生之鋪面反光現象。
