AIRMAN 空壓機超高壓式樣發表

車體為可移動式構造，前方裝有牽引杆，可以自由地被牽引移動，即使是在狹窄的施工現場也能進出自如。在設計上最大限度地實現了輕量化、小型化，實際占地少，便於運輸。

	高效率低耗油
	本機採用了在日本、美國、德國等八個國家擁有專利權的AIRMAN第五代螺杆，在提高了壓縮機性能的同時，使貴重的燃料得到更有效的使用。其低耗油性能被社團法人日本機械工業聯合會授予「優秀節能機器賞」。

	卓越的低噪音技術
	AIRMAN獨特的噪音控制技術與結構，導風道、防音材料以及大型低噪音消音器的採用，使機器成為日本國土交通部認定的「低噪音指定機」和「低噪音指定機」機型。

	低廢氣排放
	視環境保護，維護民眾健康是當今社會發展的需要。相應機型均達到日本國土交通部規定的相關廢氣排放控制標準，被指定為「廢氣對策型建設機械」。

運行狀態一目了然

	日常檢查整備方便簡單
	引擎冷卻水、潤滑油等與日常檢查相關的部件、部位均設計在壓縮機的同一側面，並採用大型門結構，使日常的維修保養工作更加方便簡單，得心應手。

與完全數碼顯示式相比，AIRMAN更加重視其實用性和維護保養的便利性，特意選擇儀錶顯示操作面板式結構。配置各類儀錶和安全系統的操作面板以及供氣閥、油位計等均設計在機器的同一側面，操作方便。各類安全指示燈更使運行狀態一目了然，對應方便。並且裝備有非常自動停止裝置。